أعلنت جمعية مصنعي وتجار السيارات في بريطانيا، اليوم الأربعاء، تراجع إنتاج السيارات بالمملكة المتحدة خلال العام الماضي، للمرة الأولى منذ ذروة الأزمة المالية العالمية في عام 2009.
وقالت الجمعية، في بيان نشرته صحيفة الجارديان البريطانية، إن إجمالي 1.67 مليون سيارة تم إنتاجها في المملكة المتحدة في 2017، بانخفاض نسبته 3% مقارنة بعام 2016، وسط تراجع الإقبال على السيارات بريطانية الصنع داخليا وخارجيا على حد سواء.
وأضافت إن هذا الرقم أقل بنحو 130 ألف سيارة توقع إنتاجها في 2017، وهو ما يرجع إلى حد كبير إلى انخفاض معدل الشراء الداخلي بنسبة 10 بالمائة تقريبا، في وقت أصبحت فيه الأسر التي تعاني من أزمات مالية في بريطانيا أكثر ترددا للالتزام بأوجه الإنفاق الرئيسية، وحملت الجمعية مسؤولية هذا التراجع لحالة الارتباك الناتجة عن سياسة الحكومة البريطانية بشأن الديزل.
وحذرت من احتمال أن يشهد عام 2018 استمرار حالة التراجع في هذه الصناعة البريطانية، التي تواجه احتمال تقلص الاستثمارات وتدني النمو في حجم الإنتاج.
والتزمت شركات مثل تويوتا وجاكوار ولاند روفر وماكلارين العام الماضي بإنفاق إجمالي استثمارات بنحو 1.1 مليار جنيه إسترليني في المملكة المتحدة، بانخفاض بلغت نسبته 34% مقارنة بالتزامهم بإنفاق نحو 1.66 مليار جنيه إسترليني في 2016، وكذلك أقل من متوسط ما تم إنفاقه خلال الخمس سنوات السابقة.
وقال الرئيس التنفيذي لجمعية مصنعي وتجار السيارات في بريطانيا، مايك هويس، إن التراجع بهذا الحجم أمر مقلق .. محذرا من أن الحكومة تحتاج لتوفير توضيح عاجل بشأن ترتيبات بريكسيت الانتقالية، حتى يتسنى للشركات المضي قدما في قرارات الإنفاق الحاسمة.
وأضاف هويس أي ترتيبات انتقالية يجب أن تحتفظ بجميع الفوائد الحالية، وإلا سيصبح نحو 10% من صادراتنا محل تهديد بين ليلة وضحاها .
