رغم قلة الطرازات التي تعتمد عليها، إلا أن ما يُعرف بـ خلايا الوقود بدأت تفرض نفسها مجددا كتقنية بديلة للوقود الأحفوري التقليدي في السيارات الجديدة، وتملك بعض الشركات عددا من النماذج التي تعمل بهذا النظام، كان آخرها الموديل المسمىRiversimple الذي أعلنت عنه شركة ريفرسيمبل الناشئة، والتي تعكف على تطوير سيارة كهربائية تعمل بخلية الوقود، وتمتاز بمدى سير يبلغ 480 كيلومتراً.
وأوضحت الشركة البريطانية أن السيارة الرياضية Riversimple ثنائية المقاعد تتمتع بهيكل أحادي مصنوع من ألياف الكربون يزن 40 كيلوجراماً فقط، مع وزن كلي لا يتعدى 520 كيلوجراماً، وتعتمد السيارة الرياضية على خلية وقود بقدرة 8.5 كيلووات، تم تركيبها بالمؤخرة لإمداد أربعة محركات كهربائية مركبة في صرر العجلات بالطاقة، كما تضم مؤخرة السيارة أيضاً خزان الهيدروجين، والذي يؤهل السيارة لقطع مسافة 480 كيلومتراً، ومن المقرر في البداية إنتاج 20 نسخة اختبارية، على أن تدخل السيارة مرحلة الإنتاج القياسي بحلول عام 2018.
هناك أيضا الموديل هوندا Clarity، والذي اختفى في غيمة بيضاء كثيفة لدى أول اختبار قيادة لها، إلا أن هذه الغيمة المنبعثة من مؤخرة السيارة لم تكن سوى بخار الماء، والسبب هو أن هذه السيارة الصالون، التي ستظهر في الأسواق خلال الربيع، تعمل بخلية الوقود.
ومنذ أكثر من عام باعت تويوتا سيارة مماثلة يكشف اسمها عن المهمة المنوطة بها: فاسم Mirai، الذي تحمله السيارة البالغ طولها 4.90 متر، يعني في اليابانية - كما يقول مدير المشروع يوشيكازو تاناكا- المستقبل ، وبجانب هوندا وتويوتا أرادت هيونداي هي الأخرى أن تستشرف هذا العهد الجديد، حتى قبل اليابانيين أنفسهم؛ حيث قامت الشركة الكورية الجنوبية ببيع المئات من السيارات، التي تعتمد على خلية الوقود منذ عام 2013، ولكنها أخفتها في الموديل المعدل ix35، في حين طورت هوندا وتويوتا سيارات خاصة لهذه التقنية.
وتعتبر خلية الوقود من الحلول، التي فتحت آفاقاً جديدة في مجال الحد من الانبعاثات الضارة الناتجة عن احتراق الوقود في محركات البنزين والديزل بالسيارة. وعلى الرغم من أن أبحاث التطوير في هذا المجال قد شهدت بعض الخمول في الفترة الماضية، إلا أنها عادت إلى الأضواء مرة أخرى وبقوة في محاولة لتخطي جميع العقبات، التي تحول دون انتشار تقنية لا ينتج عن عادمها إلا بخار الماء فقط.
وتستمد خلية الوقود التيار اللازم لعمل محرك كهربائي من الهيدروجين المخزن داخل خزان ضغط قبل حيز الأمتعة ومصنوع من مادة الكربون. وأوضح توماس براخمان المطور بمجال السيارات أن منتج العادم الوحيد، الذي يخرج عن خلية الوقود هو الماء، كما يصفها مديره كيجي أوتسو بأنها تقنية الدفع لمستقبل أنظف .
وأرجع مدير شركة تويوتا تاناكا السبب في أن خلية الوقود تعد البديل لمحركات الاحتراق إلى أمرين؛ حيث قال: على عكس النفط فإن الغاز النبيل من الناحية النظرية متوفر بشكل غير محدود .
ويتميز الهيدروجين بسهولة تخزينه، وبسرعة شحنه؛ حيث أوضح المطور بشركة هوندا براخمان أنه لقطع مسافة 500 كيلومتر، فإن البطارية تحتاج لشحن يستغرق 30 دقيقة، وذلك بمساعدة شاحن سريع، على العكس من سيارة هوندا Clarity على سبيل المثال، والتي لا تحتاج سوى ثلاث دقائق لإعادة الشحن.
ولكن هناك العديد من العوامل، التي تحول دون انتشار خلايا الوقود؛ حيث أوضح فرديناند دودينهوفر، الخبير الاقتصادي في مجال السيارات، أن الهيدروجين لا يصير وقود تشغيل نظيف إلا إذا تم إنتاجه من مصادر الطاقة المتجددة، وهو ما نحن بعيدون عنه اليوم، بالإضافة إلى النقص في سعة النقل، ناهيك عن الانتشار المناسب لمحطات التزود به.
كلام الصورة:
السيارة الرياضية Riversimple تعمل بخلية الوقود وتمتاز بمدى سير يبلغ 480 كيلومتراً
مدينة لوسيل تدخل موسوعة غينيس للأرقام القياسية برقمين عالميين في منظومة تبريد المناطق
وزارة العمل: تعديلات قانون العمل الجديدة تشكل نقلة نوعية في تطوير منظومة التشريعات العمالية
