قبل 3 سنوات مضت، أسس كيني ديشتر شركة الطائرات الخاصة ويلز آب ، بعد أكثر من عشر سنوات من تأسيسه شركة ماركيس جيت ، وفي أعقاب تجربة سابقة مع نيت جيتس .
ويقول ديشتر بحسب موقع رب ريبورت إنه عندما اعتزم وشركاؤه إطلاق ويلز آب في 2013، كانت تكلفة الطيران الخاص تبعًا لها ما بين 8000-9000 يورو للساعة، وبتلك المعدلات، فقد تجاهل موفروا الرحلات الخاصة احتياجات السوق في وقتها، مما اضطرنا إلى توسيع قاعدة الهرم بأكثر من أي وقت مضى، ودعا إلى إدخال الشركة لخطة جديدة تعتمد على إطلاق عدد من الطائرات الخاصة أمقال بيشكرافت كينج آير 350 التي تسع 8 ركاب، بالإضافة إلى التنسيق لصناعة موديلات جديدة، للطيران بمبلغ لا يتجاوز 3950 دولارا بالساعة .
ويؤكد ديشتر: أردنا جعل تجربة ويلز آب لا تهتم فقط بتوفير الوقت على أعضائنا، بل أيضًا بإثراء حياتهم، وهذا ما يجعلنا نعرض أحداثًا حصرية وتجارب مميزة من خلال برامج الشركة المختلفة، نريد أن نؤكد أننا نبني علاقة خاصة مع زبائننا، على الأرض، وفي رحلاتهم الجوية .
ويضيف ديشتر: لا نهتم بالجمهور ذي الخبرة السابقة مع الطيران الخاص، مثل اهتمامنا بالجمهور الذي لم يسبق له خوض تلك التجربة، هؤلاء هم هدفنا بشكل حقيقي .
ويشير ديشتر إلى أن الـ 10 - 20 عامًا القادمة سوف تكون أعوام الطائرات الخاصة، ورحلات الطيران الخاص، وإلى أنه يؤمن بأن عدد المهتمين بالمشاركة في عالم الطيران الخاص تجاريًا سوف يتضاعف خلال الأعوام الخمسة المقبلة، وبثلاثة أضعاف خلال الأعوام العشرة المقبلة.
وتعود تلك التوقعات المتفائلة بشأن تنامي سوق الطائرات الخاصة إلى ارتفاع المستوى التكنولوجي الذي يتقاطع مع تلك الصناعة، بل تعتمد عليه في الأساس.
